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一、喷浆车在喷涂前,应对石灰浆采用60目筛网过滤两遍,喷嘴孔径宜为2.0~2.8mm;当孔径大于2.8mm时,应及时更换,而且泵体内不得无液体干转,在检查电动机旋转方向时,应称打开料桶开关,让石灰浆流入泵体内部后,再开动电动机带泵旋转。
二、工作完成后应往料斗注入清水,开泵清洗直到水清为止,再倒出泵内积水,清洗疏通喷头座及滤网,并将喷枪擦洗干净,长期存放前,应前、后轴承座内的石灰浆积料,堵塞进浆口,从出浆口注入机油约50mL,再堵塞出浆口,开机运转约30s,合泵体内润滑防锈。
三、喷浆机械上外露的传动部分应有防护罩,作业时,不得随意拆卸,喷浆机械应安装在防雨、防风沙的机棚内,长期搁置再用的机械,在使用前除必要的机械部分维修保养外,必须测量电动机绝缘电阻,合格后方可使用。
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隧道自动上料喷浆车采用自动化系统控制,操作开关按钮集成在一块面板上,简单易懂无需专业培训即可熟练操作。隧道自动上料喷浆车采用自带动力轮式行走,高速为每小时5公里,低速为每小时2.5公里,转向灵活,在工作面施工进退自如,改变了过去用铲车提吊的麻烦与耗时。
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隧道湿喷机输送管的局部磨穿,通常只修正弯管,由于正常情况下,直管的某些地方有些磨穿时,其他各部分也接近磨损极限,没有修复价值,而弯管通常先磨坏弯部。修复办法是在废管上割下适当的片料,并用砂轮机打磨受损部位和片料,挑选适合管材的焊条焊接即可。其间应留意修正处的曲率。
车载混凝土湿喷台车是新一代车载式混凝土湿喷机,解决了传统小型湿喷机不能满足长大隧道混凝土喷射的不足,改善了隧道内部混凝土喷射施工人员的工作环境,提高了施工效率,减少了混凝土消耗量,切实保障施工质量,更低碳排放,更切合环保理念。车载混凝土湿喷台车是水利水电、铁路、公路等隧道施工的理想选择
液压湿喷机又称为泵送式混凝土湿喷机,采用液压泵送式,系统可靠性高,输送量稳定。液压湿喷机可用于喷浆、充填、注浆、泵送等施工。喷射量连续调节:主油泵采用变量柱塞泵,喷射速度可自由调节。速凝剂添加量连续可调:可根据喷浆量无级调节。液压湿喷机由油缸工作缸推送机构、切换缸分配阀机构、搅拌机构、机架及行走机构、润滑系统、液压系统、电气系统及输送管路等构成。
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